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- 產(chǎn)品品牌:山東重聯(lián)
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山東設(shè)備吊裝,濟南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運從競爭角度,中國農(nóng)機行業(yè)巨大的市場空間,濟南設(shè)備搬運多少錢,也吸引了約翰迪爾、愛科、久保田、洋馬等外資巨頭的目光,他們通過建廠、合資、并購等多種方式大舉進入中國農(nóng)機市場。隨著國際農(nóng)機巨頭、工程機械、汽車以及社會資本的加入,農(nóng)機市場競爭已經(jīng)由價格競爭轉(zhuǎn)向品牌、傳播、公關(guān)等多方位競爭。而品牌競爭將成為競爭的焦點。目前而言,本土品牌將在激烈競爭中處于不利地位。水稻收割機、水稻插秧機、大馬力拖拉機、采棉機、甘蔗收獲機等重點產(chǎn)品幾乎被日系的久保田、洋馬和美系的約翰迪爾、愛科等國際巨頭壟斷了市場,留給國內(nèi)企業(yè)的機會和空間越來越小。而三一重工、中聯(lián)重科等后來者能否瞄準高端重點產(chǎn)品領(lǐng)域,通過迅速整合資源加快創(chuàng)新,從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突破仍有待觀察。單可以肯定,隨著農(nóng)機市場的越發(fā)廣闊和眾多企業(yè)的強勢進入,農(nóng)機行業(yè)必將迎來新的洗牌。
對于中小設(shè)備搬運公司來說,吊車數(shù)量可能不多,吊車的管理主要是由司機負責(zé)。加之公司的管理者對司機也知根知底,濟南設(shè)備搬運,可以放心將價值幾十萬的吊車交給司機。對小設(shè)備搬運公司來說,很多吊裝任務(wù)一個吊車、一個司機就能夠完成,濟南設(shè)備搬運費用,所以,濟南設(shè)備搬運公司,當(dāng)公司小的時候,完全是基于對吊車司機的“信任”,就能夠?qū)Φ踯囘M行管理。 但是,隨著公司的壯大,這一基于“信任”的管理辦法就不再合適。一方面,隨著公司的壯大,可能會購買更多的吊車,管理任務(wù)更為繁重。另一方面,當(dāng)?shù)踯囁緳C越來越多,公司管理者無法充分了解到每一個司機,如果還是一味信任,就存在風(fēng)險。 所以,我們需要討論:當(dāng)設(shè)備搬運公司壯大之后,如何對吊車進行管理? 蘇州搬運公司經(jīng)過十多年的發(fā)展,已經(jīng)成為一家具有一定規(guī)模的設(shè)備吊裝和搬運公司。我們在吊車管理方面的一些經(jīng)驗,或許值得同行參考。

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